워싱턴주 타운 소개

머킬티오 (Mukilteo)

작성자
kseattle
작성일
2009-09-17 20:06
조회
41526
‘캠핑하기 좋은 땅’이라는 의미의 머킬티오는 미국 워싱턴주 스노호미시 카운티의 도시로서, 인구는 2000년 조사에 의하면 18019명이다. 이 도시는 퓨짓 사운드 만에 위치해 있는데, 바다건너 Whidbey Island의 Clinton으로 잇는 페리 터미널의 중심지이다.



머킬티오는 시애틀 지역에서 가장 부유한 지역이기도 하다. 2007년 조사에 따르면 평균소득은 83569달러 였다. 또한, 이 지역도 다른 시애틀 지역과 마찬가지로 최근 집값이 가파르게 상승해, 2007년 기준 평균 집값이 567000불에 달했다. 일인당 수입으로, 워싱턴주의 522개 지역중 29위를 차지한다. 미국의 경제 잡지인 ‘Money’에서는, 2009년 미국에서 가장 살기좋은 100개의 small town 중 하나로 머킬티오를 뽑았다.






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역사

머킬티오는 1947년 5월 8일 정식으로 도시가 되었지만, 사실 이 도시는 퓨짓 사운드의 개발에 역사적인 역할을 담당하였다. 1855년 1월 22일, 주지사 아이작 스티븐스(Isaac Stevens)와 22명의 퓨짓사운드 인디안 추장들이 포인트 엘리옷 조약(Point Elliot Treaty)을 체결한 곳이, 바로 이곳 머킬티오에서였다.



이 조약은 인디안들이 다양한 혜택(인디안들이 살곳, 교육, 의료혜택, 사냥 및 낚시등에 대한 권한)을 받는 대신에, 남쪽으로는 Point Pully (지금은 Three Tree Point라고 불리며 시애틀 남부에 위치함)에서 부터 북쪽으로는 영국 국경 (현재의 캐나다 국경)에 이르는 영토를 미국에 양보한다는 내용이었다. 이 조약은 2500명의 인디안들 앞에서 서명되었다.



머킬티오의 역사를 연구하는 단체인 Mukilteo Historical Society에 의하면, 이 타운은 1858년에 유럽인들에 의해 처음으로 정착되어졌으며, 1861년부터 스노호미시 시(市)가 군청소재지가 된 1867년까지 스노호미시 카운티의 군청소재지였다. 초기에 이 정착지는 Point Elliot이라 불렸는데, 이 이름은 1841년 Wilkes 원정대에 의해서 붙혀진 이름이다.



초창기의 머킬티오는 수산도시이자, 무역 및 입항을 도맡는 항구도시였다. 주변을 둘러싼 풍부한 나무들(미송(美松) 나무, 히말라야 삼목, 헴록 등)이 도시내에 제재소를 지원했고, 또한 캔공장, 양조장, 화약공장등이 위치해 있었다. 화약공장의 흔적은 Powder Mill Gulch라는 이름으로 현재도 에버렛 도시 영역에서 1마일 가량 떨어진 지점에 골짜기로 남아있다. Japanese Gulch에는 머킬티오 바닷가로부터 Paine Field에 위치한 보잉 wide-body 공장까지 이어주는 철도가 위치해있다.



1900년까지만 해도, 인구는 겨우 350명밖에 되지 않았다. 그러던 1901년, 연방 등대 위원회 (Federal Lighthouse Board)가 머킬티오에 빛/안개 신호기를 만들기로 결정했다. 아직도 현존하는 이 등대는 1906년에 만들어진 것이다.



포인트 엘리옷 조약이 체결된지 1세기가 지난 1947년, 정식으로 도시가 되었음에도 불구하고, 머킬티오의 인구수는 아직도 775명밖에 되질 않았다. 그러나 그해, Whidbey Island로 가는 페리 서비스가 가동되고, 미 공군 연료 저장고가 준공되었으며, Great Northern Railroad의 주요 철도가 머킬티오의 바닷가지역 전체에 깔리는등 서서히 머킬티오에 변화가 일기 시작했다.



머킬티오의 본격적인 발전은, 1980년 Mukilteo Speedway (SR 525)까지 도시영역이 1.2 스퀘어마일 가량 합병되면서 시작되었다. 이로 인해 인구수는 4130명까지 증가되었다. 1991년에는 Harbour Pointe (하버포인트) 지역이 합병되면서, 도시의 넓이가 6.25 스퀘어마일이로 두배가량 증가했다. 이 합병은 도시의 인구를 약 10000명까지 증가시켰을 뿐만아니라, 페리 근처의 오래된 상업적 도시였던 머킬티오에서 하버포인트 근처의 쇼핑및 뱅킹 센터로의 변화를 가능케 했다. 하버포인트 합병이후 진행되어온 발전과 더불어, 2005년 인구수는 19360명이 되었으며, 약 15000 인구 이상의 주변 도심 지역과 조화하고 있다.



가장 중심적인 여가지역은 이전에 state park이기도 했던 페리 항구 옆의 등대지역이다. 1954년, 주에서 등대 주변의 17 에이커 땅을사서 배 진입로를 짓고 주립 공원으로 지정했다. 그러나, 2003년 워싱턴주가 경제난을 겪으면서 공원을 도시에게 양도했고, 도시가 그 제안을 받아들여, 공원의 이름은 Mukilteo Lighthouse Park가 되었다. 도시는 이 공원에 대한 재개발 계획을 진행중인데, 새 시설등을 짓는데 최대 600만 달러의 돈을 지불할 것으로 보인다.



실로 많은 개발들이 5~10년 사이에 이루어 질것으로 보이는데, 그중 하나는 기존의 페리 터미널 동쪽에 새로지어질 또다른 페리 터미널이다. 머킬티오에서 클린턴으로 가는 페리는 배 두대로 연간 300만명에게 서비스를 제공하고 있다.



1992년, 머킬티오의 시정부는 Paine Field(보잉공장이 위치한)의 확대계획을 반대했다. 당시 시장이었던 Brian Sullivan은 머킬티오가 북쪽의 Seatac처럼 되는 것을 원치 않으며, 1978년에 스노호미시 카운티와 Paine Field 주민들이 합의한 협정을 깨기를 원치 않는다고 말했다.



대중교통 센터도 새로 지어질 예정인데, 연방정부가 되돌려준 오래된 연료창고지역을 재개발했다. 1800달러가 사운드 지역의 통근인구를 위한 터미널을 짓는데 사용되었고, 이로인해 2008년 6월 에버렛과 시애틀을 잇는 노선이 개장했다. 또한, 머틸테오시와 에버렛항은 현재 이 연료집합지역을 공사 양면으로 이용하기 위해 재개발을 진행하고있다.



Harbour Pointe (하버포인트)

한때 Port Gamble Lumber라는 회사의 소유지였던 하버포인트는 다양한 기능을 가진 주택단지로서, 머킬티오의 최남단에 위치해있다. 학교로는 Harbour Pointe middle school, Kamiak high school등이 위치해있다. Port Gamble사는 이 지역에서 나무를 벌목하고 1930년대에 정제소를 지을 땅을 찾고있던 Standard Oil of California (현재의 Chevron)에게 이 땅을 팔았다.



그러나 1960년대에 알라스카에 새로운 유전이 개발됨과 동시에 워싱턴의 또다른 도시인 Anarcortes에 정제소를 짓는 것이 더 이익이 있음을 깨달은 Standard Oil of California는 이 지역의 정제소 건설 계획을 포기했다. 이 지역에서 발간된 책인 Picnic Point Pathways (Sandy Sanborg 저)에는, 이 결정이 아마도 1960년대에 에버렛 북쪽 Kayak Point에 정제소를 지으려던 Richfield Oil Company와의 자리싸움에 의해 결정된 것이라고 기술되어있다.



Standard Oil사에게 쓸모없게된 460 에이커의 토지(현재의 Picnic Point Park, 머킬티오시 경계선 남쪽)는 1970년에 스노호미시 카운티에게 임대되었다가 1977년 카운티에 기증되었고, 나머지 2350에이커의 땅은 1980년대에 Harbour Pointe Limited Partnership에게 팔렸다. 이 땅은 그 후, 여러 방향으로 개발되어, 1989년 개장한 현재의 Harbour Pointe Golf Club의 개발까지 이르렀다.



교육환경



머킬티오 학군은 도시전체를 포함하며, 또한 에버렛 남부지역, 그리고 시에 합병되지 않은 머킬티오 남쪽의 여러지역 역시 이 학군에 포함된다. 이 학군은 68000여 인구에게 교육을 제공하는데, 이는 도시자체의 교육필요 인구의 세배가 넘는 숫자다. 2004-2005 학년, 이 학군에는 14163명의 학생이 재학중이었고, 예산은 1억 470만 달러였다.



지리



미국 조사국에 의하면, 머킬티오의 총 면적은 9.4 스퀘어 마일이며, 그 중 6.3 스퀘어 마일은 땅, 3.1 스퀘어 마일은 호수및 강이다.



머킬티오시는 1996년에 발견된 Whidbey Island의 단층지대를 가로지르고 있다.



머킬티오 동쪽 지역의 대부분은 도시로 합병되지않은 스노호미시 카운티의 지역이 대부분이고, 서쪽과 북쪽은 퓨짓사운드 바다이다. 그외의 경계선밖 지역으로는 에버렛이있다.



인구

2000년 조사에 따르면, 6759가구에 18019명의 인구가 살았으며, 총 4981의 가족수가 집계됬다. 인구밀도는 1 스퀘어 마일당 2842.5명이었으며, 7146개의 집이 스퀘어 마일당 1127.9개의 밀도로 분포되어 있었다. 인종은 백인이 82.06%, 흑인 1.48%, 원주민 0.79%, 동양인 10.97%, 태평양 섬 계열 0.25%, 히스패닉 및 라티노 2.90%, 그외의 인종이 1.13%, 그리고 혼혈 인종이 3.31% 로 각각 집계되었다.



6759개의 가구중 40.1%가 18세 미만의 자녀와 같이 살고 있으며, 61.8%가 기혼가정, 8.6%가 여성가장 가정, 26.3%의 가정이 가족이 아닌 집이었다. 또, 전체의 가정중 19.8%가 독신중이었고, 3%는 65세 이상의 독신가정이었다. 가정의 평균 사람수는 2.66명, 가족의 평균수는 3.10명이었다.



도시의 인구중 28.2%가 18세 이하 미성년자였고, 18세에서 24세까지의 청년이 7.6%, 25세에서 44세까지의 성인이 31.4%, 45세에서 64세 사이의 인구는 26.2%, 그리고 65세 이상의 인구는 6.6%였다. 평균연령은 36세였다. 여성 100명당 98.6명의 남성이 있었고, 18세 이상의 남성은 여성 100명당 96.5명인 것으로 집계됬다.



머킬티오 각 가정의 평균 소득은 67323달러 수준이었고, 가족당 평균 소득은 79487달러였다 (2007년 집계에 따르면 소득이 각각 86043달러와 103735달러로 증가했음). 남성의 평균 연봉은 53880달러, 여성은 37835달러였고, 인구 1명당 소득은 29134달러였다. 2.8%의 가족과 3.4%의 인구가 빈곤선 아래에 분포했고, 그중 18세 미만의 미성년자가 4%, 65세 이상의 노인이 5%인 것으로 집계됬다.



정부와 정치

1947년에 통합된 머킬티오시는 정당의 강령에 구애받지 않는, 시장-지방의회 형식의 정부형태를 지향한다. 시장과 7명의 의회 멤버들은 4년간 파트타임 무소속 의원으로 직을 수행한다. 시 선거는 홀수년의 11월마다 이루어지는데, 임기는 각각 엇갈려있어서 2년마다 4개 이상의 빈자리가 나오지 않도록 한다.



바다옆



머킬티오는 워싱턴주의 올림픽 반도 (Olympic Peninsula)와 본토를 갈라놓는 태평양 바다의 한부분인 퓨짓사운드 바다에 인접해있다. 거의 대부분의 주택은 언덕위에 있는데 보통 북쪽이나 Whidbey Island가 보이는 서쪽을 향하고 있다. “Mukilteo by the Bay”나 “Mukilteo by the Sea”(바다옆의 머킬티오) 따위의 슬로건은 머킬티오 주변의 자동차 번호판에서 자주볼수 있는 문구이다.



머킬티오에서는 배를 탄다거나 낚시를 하는 여가활동이 매우 인기가 좋으나, 배를 띄울수 있는 곳은 두개의 선착장이 딸린 곳 한곳이 있을뿐인데, 그나마도 시즌이 될때만 연다. 또한 해안 산책길도 없다. 과거에 Mukilteo Boat House, McConnell’s Boathouse라 불리는 보트저장고가 있었으나, 둘다 헐어지고, 그자리에 각각 콘도아파트와 호텔이 들어섰다. 이 지역 다이버들이 즐겨찾는 곳은 Lighthouse Park지역, 페리선착장 가까이에 말뚝들이 박혀있는곳, 또 호텔주변 등이 있는데 이곳들은 오징어 서식지로서 바다활동의 다양함을 만끽할 수 있게 해준다. 그외에 공공 낚시부두가 두개가 있는데, Ivar음식점 양쪽면에 각각 한개씩 있다.



교통  

머킬티오에는 자동차들을 Whidbey Island로 이어주는 페리 터미널이 있다.



머킬티오에서 시애틀까지 가는 기차는 2008냔 6월에 폐쇠되었다.



SR 525와 SR 526, 두개의 주 고속도로가 머킬티오를 지나간다. SR 525는 보잉으로 향하는 트래픽을 다운타운 주거지역으로 향하는 트래픽으로부터 차단하기 위해 SR 526과 연결되었는데, 이는 또한 Whidbey Island로 향하는 트래픽이 원활하도록 도와준다.



지역내 버스로는 113번 버스와 190번 버스가 있다.



주요 인물들  



Sylvia Jean, Bruce Richter: 이 지역 개척자의 상징. 이 둘은 두명의 자녀와, 대부분 아직 살아있는 5명의 손자 손녀들을 길렀다. Bruce Richter는 머킬티오 시 지방의회의 초창기 멤버로 18년(1989-2007)을 일했다. Sylvia Jean의 모친인 Peggy Zahler는 1920년대에 Rosehill 학교에서 가르친 초대 교사중 한명이었다.

Mason “Neighbor” Cobb: 메이저리그 게이머

The Fall of Troy: 프로그레시브 락 밴드





관련 사이트



머킬티오 시웹사이트 City of Mukilteo

http://www.ci.mukilteo.wa.us



비행박물관 Future of Flight Museum (and Boeing Tour Center for wide-body factory)

http://www.futureofflight.org/



머킬티오 학군 Mukilteo School District

http://www.mukilteo.wednet.edu/



머킬티오 상공회의소 Mukilteo Chamber of Commerce

http://www.mukilteochamber.org/



머킬티오 지역신문 Mukilteo Beacon (newspaper)

http://www.mukilteobeacon.com/





Mukilteo Lighthouse Park

http://www.gosleepgo.com/node/436



Mukilteo Lighthouse Festival Association

http://www.mukilteofestival.org/



Mukilteo-Clinton Ferry

http://www.wsdot.wa.gov/ferries/schedules/current/index.cfm?route=muk-cl/





Point Elliott Treaty Monument (located at Rosehill Community Center)

http://www.mukilteobeacon.com/051204pointelliotmonument.html/



IAFF Local 1997 - Snohomish County Fire District One Firefighters

http://www.iaff1997.com/





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