퍼거슨 주지사, 교통 예산 30억 달러 증액 추진, 12월 폭풍으로 기존 인프라 문제 더욱 악화
미국 국도 2번 약 80km 구간이 수개월간 폐쇄될 가능성
워싱턴주 밥 퍼거슨 주지사가 신규 페리 건조와 노후 교량·도로 유지보수를 위해 주 교통 예산을 30억 달러 증액하는 방안을 제안했다. 이 계획은 12월 폭풍으로 인해 이미 밀려 있던 대규모 보수 일정이 더욱 악화되면서 시급성이 커졌다고 전했다.
이번 제안안에는 페리 시스템 수리와 신규 선박 3척 건조에 10억 달러, 향후 10년간 교량과 도로 유지보수에 21억 달러를 투입하는 내용이 담겼다.
퍼거슨 주지사는 “솔직히 말해, 주 정부는 핵심 교통 인프라를 너무 오랫동안 방치해 왔다”고 밝혔다.
12월 폭풍은 기존 인프라 문제를 더욱 악화시켰다. 스티븐스 패스를 지나는 미국 국도 2호선 약 80km 구간이 수개월간 폐쇄될 가능성이 제기됐으며, 이는 현재 복구 목록에 추가된 여러 문제 가운데 가장 심각한 사례로 꼽힌다. 또 이달 초에는 이넘클로 인근에서 미국 국도 410호선 차선 일부가 유실돼 또 다른 교통 위기가 발생했다.
이넘클로의 앤서니 라이트 시장은 퍼거슨 주지사의 계획을 강력히 지지했다. 그는 지난여름 버클리와 이넘클로를 잇는 화이트리버 브리지의 2개월간 폐쇄 당시 주민들이 겪었던 어려움을 언급했다. 당시 트럭 충돌 사고로 차량 통행이 전면 중단되면서 주민들은 보행자 전용 다리를 이용해야 했다.
라이트 시장은 “아이 둘을 둔 한 어머니가 혼자서 카시트 두 개를 들고 버클리 주차장에서 산자락 트레일 다리를 건너 직장 동료를 만나 아이들을 학교에 맡기고 출근하는 모습을 직접 봤다”고 말했다.
폭풍 피해 복구 비용이 아직 산정 중인 가운데, 퍼거슨 주지사는 연방 정부 지원 확보를 위해 노력하고 있다고 밝혔다.
그는 “연방 정부를 최대한 설득할 수 있도록 이 사안에 대해 매일 팀과 집중적으로 논의하고 있다”고 말했다.
라이트 시장은 지역사회에 있어 정상적인 교통 인프라의 중요성을 강조하며 “모든 것은 접근성에 달려 있다”고 밝혔다.
